红星资本局11月3日消息，威马汽车在官方微博发布了一条引人瞩目的消息：“好事将近，敬请期待。”这一消息引发了市场的广泛关注，尤其是在威马汽车经历破产重整两年后，这一动态被视为其重振旗鼓的重要信号。

　　作为最早一批进入新能源汽车市场的造车新势力，威马汽车曾与蔚来、小鹏、理想等品牌齐名，估值一度高达470亿元。然而，从2019年至2022年，尽管威马汽车累计销量达到11.3万辆，但其IPO之路却屡遭挫折，三次冲击均未成功。2022年下半年，威马汽车开始陷入经营困境，最终于2023年10月申请破产重整。

　　今年9月，威马汽车发布了《致供应商白皮书》，宣布深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称“翔飞”）成为其新的投资人和股东，并接管了威马旗下的四家公司。这一举措为威马汽车带来了新的希望。

　　根据翔飞与威马汽车签订的《重整投资协议》，重整主体的债权总计超过148亿元，另有超过112亿元的暂缓债权。在法院裁定批准重整计划后，战略投资人后续将持续投资超过100亿元，为威马汽车的复兴提供强有力的资金支持。

　　白皮书详细规划了威马汽车的未来发展方向。翔飞初期预计投资10亿元用于设备升级等，并计划在今年9月在温州基地恢复威马EX5和E5车型的量产，确保年产销达到1万台，实现收入10亿元。到2026年，威马汽车计划实现10万辆满产运行，收入近百亿元；2028年销量将扩大至30万台以上，并量产高阶辅助驾驶车型，同时启动IPO筹备工作；到2030年，威马汽车将挑战年产100万台，营收达到1200亿元。

　　值得注意的是，威马汽车的官网自9月1日开始进行维护升级，目前仍无法正常使用。同时，在手机软件商店中也找不到威马汽车的App，这可能给用户带来一定的不便。

　　红星新闻记者 吴丹若

　　编辑 余冬梅

　　审核 何先菊