中国商报（记者 雷珂馨 文/图）轻触车机屏幕，家中空调自动调节至适宜温度；语音指令“我要回家”，车辆随即通知扫地机器人提前清扫——这些场景并非科幻电影中的想象，而是中国车企正在构建的真实智慧生态。从“造好车”到“造好生活”，智能汽车产业的竞争边界正被重新定义。

　　上海国际车展上，智能互联功能成为用户关注焦点

　　多家企业加速布局，生态竞争白热化11月以来，比亚迪、小米等企业纷纷在人车家智慧生态领域展开行动。比亚迪与美的宣布，将在销售展厅试点共建“人—车—家”智慧生活体验空间，并联合开发车载冰箱、制冰机等生态产品，拓展用户生活场景；小米计划举办人车家全生态合作伙伴大会，展示人、车、家三大场景的超级智能生态，为合作伙伴搭建协同创新平台；奇瑞集团旗下品牌奇瑞·瑞享生活则聚焦智慧生活领域，通过车辆、家居、生活等多端联动，提供更高效的智慧体验。

　　车企加速布局的背后，是政策与技术的双重驱动。政策层面，工业和信息化部指导、中国汽车工程学会修订的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》于10月22日发布，明确智能网联汽车已进入市场化发展快车道。该路线图预测，到2040年，L4级智能网联汽车将全面普及，L5级车型开始进入市场，网联协同场景的覆盖度与安全性将显著提升，为无人驾驶大规模应用奠定基础。

　　技术层面，AI大模型的落地应用使设备间“主动理解”成为现实。例如，车辆可根据用户日程预判出行时间，提前开启空调、座椅加热等功能。这种无感联动的实现，依赖于底层算力与算法的突破。

　　北京社科院副研究员王鹏指出：“用户期待‘无感化’服务，如车辆自动调节环境、家居预调光线。企业需从功能开发转向场景洞察，通过生态协同满足便捷性、个性化与安全性需求。”

　　智慧生态前景广阔，三重驱动形成合力对企业而言，布局人车家智慧生态是开启第二增长曲线的关键；从产业视角看，伴随5G、AI等技术发展，智慧生态将深度融入日常生活，市场潜力巨大。天使投资人、资深人工智能专家郭涛表示，政策支持、技术成熟与需求升级正形成三重驱动。

　　郭涛分析：“政策层面，‘双智’示范城市建设等政策持续加码；技术层面，5G、UWB、统一操作系统打破设备壁垒，实现车家双向互联；市场需求端，年轻消费者对全场景智能体验诉求强烈。尽管面临标准不统一、数据安全等挑战，但随着跨界协同深化，智慧生态将从远程控制向主动智能升级，形成分层格局，成为产业核心增长极。”

　　王鹏进一步强调：“汽车产业正加速向生态服务转型。智能化与网联化趋势下，车企与家电、科技企业的跨界合作日益频繁。通过技术标准化与数据互通，‘车控家’与‘家控车’的无缝衔接得以实现，推动产业从场景连接向主动服务升级。”