云南网讯（记者彭锡通讯员石凯微信思想）12月30日，渝昆高铁云南段彝良北牵引变电所与10千伏配电所合建工程顺利封顶。这标志着由中铁电气化局集团有限公司承建的渝昆高铁云贵段牵引变电所、配电所工程全部完成主体封顶，为后续铁路供电系统设备安装调试筑牢坚实基础。

　　此次封顶的合建所采用二层框架结构，建筑高度10.7米，总建筑面积1263平方米。作为电气化铁路的“能源心脏”，牵引变电所为高速列车运行提供稳定可靠的牵引电能，10千伏配电所则保障铁路沿线运营配套设施低压供电。二者一体化建设构建起高效协同的能源保障体系，对确保列车安全高速运行、提升铁路运营效能至关重要。

　　渝昆高铁全长约700公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经渝川黔滇四省市，接入昆明南站。其中云南段长388.6公里，设计时速350公里，是云南省内首条350公里时速高速铁路。全线通车后，重庆至昆明行车时间将大幅压缩，对构建新发展格局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。