在重卡市场中，牵引车凭借其销量占比高、马力强劲、单价昂贵的特点，被誉为“重卡之王”。作为半挂车头的核心车型，牵引车不仅承载着物流运输的重任，更成为行业技术革新与市场格局变迁的风向标。

　　数据显示，2025年1-10月牵引车总销量达36.08万辆，其中天然气动力占比45%，新能源动力占比33%，柴油动力仅占22%。这一数据不仅反映了动力结构的深刻变革，更预示着新能源牵引车正以不可阻挡之势崛起。那么，在激烈的市场竞争中，哪些品牌脱颖而出？本文将基于中汽协商用车专业委员会数据，揭晓2025年牵引车销量TOP10品牌榜单。

　　2025年牵引车销量TOP10品牌深度解析TOP 10：北汽重卡——南方基地的崛起力量作为北汽集团南方重卡生产基地，北汽重卡总部设于常州，2025年1-10月以0.69万辆销量跻身行业前十，同比增长43.2%。其凭借区域优势与产品创新，逐步在牵引车市场站稳脚跟。

　　TOP 9：乘龙汽车——东风柳汽的稳健之选东风柳汽旗下乘龙汽车以1.16万辆销量位列第九，同比增长17.9%。作为传统重卡品牌，乘龙汽车凭借可靠性与性价比，持续赢得市场认可。

　　TOP 8：三一汽车——新能源领域的黑马湖南长沙的三一汽车以新能源车型为突破口，2025年1-10月销量达1.59万辆，同比增长176.8%，位居第八。其电动牵引车销量已超越柴油车型，成为行业转型的标杆。

　　TOP 7：汕德卡——中国重汽的柴油重卡担当中国重汽旗下汕德卡以1.92万辆销量位列第七，同比增长12.5%。作为柴油重卡领域的佼佼者，汕德卡凭借高效动力与耐用性，持续巩固市场地位。

　　TOP 6：徐工汽车——新能源重卡的领跑者江苏徐州的徐工汽车以1.94万辆销量位居第六，同比增长196.8%，与三一汽车成为仅有的两个销量翻倍的品牌。其新能源牵引车在短途运输场景中优势显著，市场渗透率快速提升。

　　TOP 5：东风商用车——央企实力的稳健发挥东风汽车旗下东风商用车以3.41万辆销量位列第五，同比增长42.8%。作为央企重卡代表，东风商用车凭借技术积累与品牌影响力，持续保持市场竞争力。

　　TOP 4：重汽豪沃——中国重汽的另一张王牌中国重汽旗下豪沃品牌以4.67万辆销量跻身四强，同比增长28.9%。作为国内最大重卡制造商的子品牌，豪沃在天然气牵引车领域表现突出，助力重汽集团巩固行业地位。

　　TOP 3：陕西汽车——西北重卡的强势逆袭陕西汽车以4.67万辆销量与豪沃并列前茅，最终以微弱优势位居第三，同比增长48.3%。其牵引车在西北地区市场占有率极高，且增速显著高于行业平均水平。

　　TOP 2：欧曼——北汽福田的逆袭之作北汽福田旗下欧曼品牌以4.82万辆销量跃居第二，同比增长67.9%。凭借超高增速，欧曼成功超越陕汽与豪沃，成为市场最大黑马。

　　TOP 1：一汽解放——天然气牵引车的绝对王者一汽解放以8万辆销量稳居榜首，同比增长14.4%。作为国内第二大重卡车企，解放在天然气牵引车领域占据绝对优势，其销量占比远超同行，领跑行业实至名归。

　　市场趋势：新能源牵引车加速渗透，老牌车企转型迫在眉睫从销量增速来看，徐工（196.8%）与三一（176.8%）两大新能源品牌领跑行业，远高于解放（14.4%）、汕德卡（12.5%）等传统柴油重卡品牌。新能源牵引车在市内、码头、矿场等短途场景中的运营成本优势显著，市场接受度持续提升。

　　然而，在长途运输市场，天然气与柴油重卡仍占据主导地位，为老牌车企提供了宝贵的转型窗口期。未来，随着充电基础设施的完善与电池技术的突破，新能源牵引车有望进一步扩大市场份额，重塑行业格局。

　　附：2025年1-10月中国牵引车销量TOP10品牌榜单（数据来源：中汽协商用车专业委员会）